一、新疆旅游客源市場特征

　　(一)市場總量

　　2010年新疆接待國內游客突破3000萬人次，旅游收入超過300億元，入境游客突破100萬人次;2011年，新疆預計全年接待游客突破3880萬人次，其中接待境外旅游者130萬人次，旅游收入4.4億美元;接待國內旅游者3700萬人次，旅游收入350億元。

　　(二)地域特征

　　入境游客以日本、港臺地區和俄羅斯為主;消費傾向于自然觀光、獨特文化和探險獵奇類旅游產品。國內游客以疆內客源為主，疆外客源多集中于長三角、珠三角等經濟發達地區;游客中男性、中青年比例較大，游客以觀光為主要旅游動機，多流向知名景區。

　　(三)游客特征

　　1、年齡結構

　　游客中25-44歲年齡段的游客所占比例最大，占64.55%。其中中年人對于旅游景點選擇范圍較大，旅游活動主要以度假旅游、商務會議為主;青年人偏愛自然風景和民俗風情，旅游活動主要以探險、修學旅游、鄉間生活、極限旅游為主。

　　2、出游方式

　　疆內游客多選擇自助游，而疆外游客參加旅行團的較多。調查結果顯示，2008年1-5月，新疆各景區旅行社團隊與自駕、自助旅游之比為4:6或5:5。

　　3、旅游動機

　　到新疆旅游的游客大多數為了欣賞壯麗的自然風光和體驗異域的民俗風情，來新疆的游客(包括本地游客)以休閑、觀光、度假為目的的占50.37%，其次為商務活動，占18.39%。

　　4、旅游偏好

　　游客偏好于新疆旅游中的民俗風情、山水風光和文物古跡游。調查同時表明，絲路探古、沙漠旅游、探險、特種旅游、登山漂流、自駕車游、邊境旅游、宗教活動、科考秘境游、冰川地質公園游和軍體狩獵等旅游產品，擁有極大的市場需求潛力。

二、克拉瑪依旅游客源市場特征

　　(一)市場總量

　　2010年，克拉瑪依全年接待游客156.1萬人次，旅游收入9.26億元，“十一五”期間游客量和旅游收入年均分別增長34.5%和32.4%。 截至2011年10月，全市旅游接待206.8萬人次，比上年同期增長51%;旅游收入12.39億元，增長56%。預計至2015年，全市年接待游客380萬人次，年旅游收入達到23億元。

　　(二)地域特征

　　克拉瑪依市旅游以國內客源市場占絕對主導，入境旅游市場規模小。

　　國外游客：依次為美國、日本及法國。其主要目的是進行商務會議、產品推介等。

　　國內游客：以疆內游客為主體，多來自烏魯木齊、奎屯、石河子、烏蘇等周邊地區;疆外游客則多來自浙江、北京、上海、天津、重慶、福建等國內發達地區，以及以西安為核心的鄰近省區，包括港澳臺等游客。

　　(三)游客特征

　　據調查，目前涉及克拉瑪依市旅游的游客主要是：過境觀光游客、商務游客和本地周邊游客。

　　過境觀光游客：北線游客，除部分游客選擇魔鬼城觀光、烏爾禾住宿就餐、白堿灘牛街就餐、克拉瑪依市住宿外，其他游客直接過境克拉瑪依市。這類游客在克拉瑪依市范圍內大多走馬觀花，一般滯留時間短、消費不多。

　　商務游客：一般在克拉瑪依市停留一周以上，白天洽談業務，晚上回酒店休息。游客在克拉瑪依市的花費中，最多的是住宿，其他的如購物、餐飲、娛樂等消費較少。

　　本地游客：根據調查，近年來每逢雙休日或長假期間，烏魯木齊、奎屯、石河子、烏蘇等克拉瑪依市周邊地區居民以及其本市居民的旅游活動明顯增加，主要旅游形式為在克拉瑪依市內景區(點)娛樂、游玩、消暑，但這類活動消費較低。

三、獨山子旅游客源市場特征

　　(一)市場總量

　　2009年，全區旅游總收入6387萬元，接待人數20.6萬人(不包括一日游游客)。

　　(二)地域特征

　　由于獨山子石化行業的特殊性和戰略要地的重要性，獨山子歷來不接待入境旅游者，除極少數參加會議等商務活動。因此獨山子的旅游市場以國內旅游市場為主。

　　(三)游客特征

　　商務游客：在獨山子的來訪游客中，半數以上為商務游客。主要因為獨山子石化產業帶動的相關會議的舉辦;

　　探親訪友游客：獨山子是一座因石油而興的城市，大量的產業工人家屬在外地，每年探親訪友游客量也很高;

　　休閑避暑：獨山子夏季平均溫度較周邊城市低，因此，烏蘇、奎屯和克拉瑪依的游客是其避暑度假市場的重要組成部分。這部分游客距離較近，以一日游或兩日游為主。

四、客源市場定位

　　根據國際自駕車發展的規律，結合國內發展情況，本項目客源市場定位如下：

　　游客構成方面，獨山子營地以周邊1000km以內疆內居民家庭、朋友1-3輛車同行為主，預計將占到6成;外地跨境來疆或租車旅游為輔，預計占到3成;團隊游客，也將是這條游線上不可忽視的主要群體，積極拓展發展這部分群體，可占到營地接待的1成。

五、市場規模預測

　　預計未來2、3年左右，獨山子所處的金三角區域自駕車房車營地接待量將超過2萬輛次/年，自駕車游客超過5-6萬人次，5年左右將達到3萬量次/年，自駕車游客超過8萬人次左右。

　　其中，在中國自駕車旅游發展較長的一個階段內，超過95%的自駕車仍將是私家小轎車，自行式房車和拖掛式房車會逐步以較快速度增長，但總量有限。

　　但因為本項目距離幾個城區較近，并非游線上的必要選擇，會分流一部分游客，同時也考慮到市場對新興產品的接受過程，本項目游客量預測為：

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